写于 2018-10-27 09:20:00| 澳门mgm娱乐| 娱乐

底特律 - 三年半前,由于位于这个遭受重创的城市中心的汽车公司面临破产,位于底特律东侧的Kercheval街的德克萨斯酒吧和烧烤店已经空无一人,德克萨斯州的调酒师罗斯塔克说道

酒吧15年当有几个人涓涓细流时,许多人没有钱喝酒他们玩游泳池,或启动自动点唱机,吸烟今天,从外面看,酒吧看起来很糟糕,而且不是完全清楚它是否开放营业但是黑暗的木镶板地方再次吸引附近工厂的汽车工人,希望找工作的日工和其他任何人的运气在上周的酒吧午餐时间,大约十几个人他们正在护理饮料,与朋友聊天,吃饭或观看当地谋杀案调查的新闻广播

德克萨斯州酒吧烟雾弥漫的焦虑,谨慎的乐观情绪现在反映了底特律及其郊区居民的共同感受,由Tucker表达,调酒师:“情况正在好转”外界人士和总统候选人仍质疑汽车救助的必要性 - 这个问题不仅涉及本地,而且还涉及地区和国家的影响 - 有些困扰那些觉得他们刚刚开始的人三年多以前,国家金融危机的重要性已经出现,那些正在看到救助计划的受益者周二,总统候选人和前密歇根州居民米特·罗姆尼在底特律新闻报道的一篇专栏中写道:“总统告诉我们,如果没有他的介入,底特律的事情会变得更糟“他称之为汽车行业的救助”,大规模的裙带资本主义,“写作”,我相信没有他干预的事情会有更好的“但是对那些生活的人的采访通过2008年汽车工业的近乎崩溃,绘制了一幅比罗姆尼在密歇根州,失业率下降以及汽车行业更加细致入微的画面

这取决于增加就业机会和赚钱任何人仍在辩论救助是否值得它是“疯狂的”,底特律海鲜市场的老板Kenny Akinwale说,餐厅市中心的餐厅业务到2010年底真的很慢当午餐时间流量开始增加时到2011年底,Akinwale的销售额与2010年相比翻了一番“你可以清楚地看到所有进入这里的公司高管,”他说,指的是通用汽车公司的高管,Quicken Loans,蓝十字蓝盾和底特律能源供应商DTE重新花钱“你可以看到这个城市的转变”2008年经济衰退后,联邦政府向底特律的汽车制造商和供应商投入了大约800亿美元大约6000万美元用于通用汽车和克莱斯勒三年后,在他1月份的工会演讲状态中,美国总统巴拉克·奥巴马吹捧了一个复兴的汽车工业作为他的政府的成就本月初,克莱斯勒,小至于底特律汽车制造商,自1997年以来首次获利,并且自救助以来增加了约9,400个工作岗位周四,通用汽车计划发布盈利,并预计在连续五年亏损后连续第二年实现盈利密歇根州立大学经济学教授查尔斯巴拉德说:“我们不能回到2009年并说,'好吧,作为一项实验,让我们看看如果我们让汽车制造商崩溃和燃烧会发生什么',”密歇根州立大学经济学教授查尔斯巴拉德说

2009年失业率高达141%,并且经常是失业率最低的州之一,失业率正在提高12月失业率降至93%,尽管失业率仍然高于全国平均水平

这可能部分是因为失业率很高人们已离开该州:人口普查数据显示,密歇根州是该联盟中唯一一个在2000年至2010年期间失去人员的州

但过去两年,州政府已经获得了10万个工作岗位,巴拉德说,这并没有接近抵消80 2000年至2009年期间失去了0,000个工作岗位,但这比持续的螺旋式下降要好

他说,汽车制造商倒闭后可能会有近100万人失业,主要是在密歇根州,根据巴拉德的说法而不是失业率徘徊在14%左右

说,它可能接近20% 在他最近的专栏文章中,罗姆尼在2008年的“纽约时报”专栏文章中反对救助计划 - 认为汽车制造商本应该自己破产,让法院强迫公司采取行动

重组作为前任密歇根州州长和前美国汽车公司负责人的儿子,罗姆尼说他从经验谈到他出生在底特律,毕竟救助给了工会在新公司中过多的权力,罗姆尼认为,为政府提供通用汽车的大量股份,它应该立即剥离自己然而在2008年秋季和2009年初,没有任何银行愿意通过破产帮助通用汽车或克莱斯勒如果一家公司在没有银行意愿的情况下破产为了一段时间的运营资金,公司通常会停业并且一块一块地出售没有人踩到,看起来通用汽车和克莱斯勒都会陷入困境而福特没有采取救助资金,敦促政府前来转发d如果镇上的另外两家汽车巨头倒闭,他们也可以拖下福特,首席执行官艾伦穆拉利告诉国会当时总统汽车工作组的一位高级官员在白宫电话会议上说,政府从来没有预计将收回投资于汽车制造商的资金它只是试图避免灾难虽然在全国范围内的灾难已经避免,但密歇根州的居民仍在从经济衰退的冲击中恢复过来“对于像我这样的人,我依靠富裕的人,“Dave Taormina说,他是一名独立承包商,经常光顾德克萨斯州酒吧,主要在附近富裕的Grosse Pointe郊区工作

他有一些干涸的时期,他根本没有工作现在他有一些线索他定价了一位通用汽车高管希望在他们的厨房周围建一个玻璃架,以展示一系列辣酱瓶,但该高管尚未承诺“[人们]不想放弃他们的钱,”Taor米娜说:“对于像我们这样的人来说,这仍然非常困难”位于底特律郊外的圣克莱尔海岸的第一州银行首席执行官吉恩·洛弗尔说,人们对经济感觉更好,但它仍然不是以前的经济状况

“人们仍然感到怯懦,并确保一切都已经稳定下来,然后再将自己推向前进,”洛弗尔表示,救助计划并没有解决底特律本身的金融困境,而汽车业最近的成功可能永远不会降临到市政府底特律政府处于危机之中:国家威胁要安装一名应急经理来管理这座城市,解雇了数千名工人,并最终可能面临破产但是,区域经济的广泛上升开始显现出一些令人惊讶的地方,如州首府兰辛当州政府关闭2011年的账目时,它实现了税收收入略有增加国家惊讶地发现它在账面上有4.57亿美元的盈余由于Gov Rick Snyder(R)近年来采取了深刻的成本削减举措 - 一些在教育和地方政府领域 - 国家没有重大赤字,十年来首次出现之一

可能实际上可以利用这笔钱来做某事,比如聘请老师或聘请警察

正如HuffPost的Jason Linkins报道的那样,Snyder警告候选人反对批评救助“我会对他们如何做到这一点有所不同,但我'我不打算再次猜测,“斯奈德告诉纽约时报”结果越重要,汽车行业今天表现得非常好“尽管像斯奈德这样的政客信心十足,但鉴于当地经济如此之多,依赖于汽车行业,人们正在等待汽车制造商在进行大规模投资之前是否真的做得更好Lovell的银行连锁店主要位于底特律北部的马科姆县,每个人都与该行业有联系,他说d当汽车制造商亏损和裁员时,每个人都会受到餐馆老板,零售商,清洁服务,办公室好供应商的伤害,而商界领袖之间的每个人都“希望汽车公司事实上已经恢复,但它仍然很大问号:他们是否能够维持这种复苏,“洛弗尔说,广告公司RJ霍夫曼及其同事的老板罗恩霍夫曼看到了第一手资料 他没有为汽车制造商做广告;他的客户主要是牙医和餐馆业务在过去三年中持平或下降,但在2011年第四季度,他签下了两个新客户

他们是他三年来的第一批新客户“这只是一个涓涓细流, “他说他工作的一些餐馆做得好多了,在过去的12个月中业务翻了一番,但是他们仍然犹豫要不要开始做广告”它会变得更好它只是需要时间“不是密歇根州的每个人都对救助感到满意根据公共政策调查,超过60%的密歇根州共和党人反对汽车救助 - 但只有36%的州总人口反对这项措施洛弗尔说他担心汽车救助会教导企业主如果时间变得艰难,政府将介入他发现自己经常与客户谈论自力更生,他说:“我们需要做好准备作为商人和个人来振作起来通过我们的提升并让事情顺利进行,“洛弗尔说,密歇根州的很多人都非常尊重福特汽车公司,它没有接受任何救助资金”福特人感到有些自豪,而我认为这是非常有根据的“”他们已经表明我们可以做到这对密歇根州来说是一个很好的信息“更正:这个故事的早期版本表明米特罗姆尼的底特律新闻专栏于周四发布它于周二出版

作者:权钟嬲